СПЛАВ ПО Р. БОЛЬШОЙ ИНЗЕР

(Респ. Башкортостан)

Сроки 30/04/2001 – 2/05/2001

Сплав средство: 4-м. катамаран

Длина маршрута 100 км, водный, 2 категории (?). Участок, определяющий сложность маршрута – шивера Сарышта, 3 категории (?, по-моему весной ее сложность вообще низкая. Иди где хочешь)

Состав группы:
Борис Чикота - руководитель // автор сего опуса
Римма Чикота - завхоз
Гюзель Ахметова - врач
Антон Гутник

На вокзале никого не было. Свет был выключен, и выключателя мы не нашли. По разговору с единственной работницей, дежурной по станции, вокзал собираются в скором времени закрывать вообще.

Группа из-под Москвы забрасывалась на Зилим. Согласно отчету из Интернета, на 500 м ниже по узкоколейке, на пересечении с дорогой, в 7-39 останавливается вахтовый автобус Белорецк – Тукан (отчет 1998 года). Затем они планировали добираться дальше на попутках до Зигазы. Выброска из Имендяшево на автобусе в 7-00 в Красноусольск(?). Поэтому народ доходит и встает там обычно вечером. Маршрут по Зилиму занимает около 3 дней (макс. 4). При желании идти дальше выброситься можно в Красном Зилиме – на Архангельский и далее на Инзерскую ж/д ветку.

Расписание по ст. Улу-Елга

676 Уфа – Сибай . . . . . . 2-35 .. . . . .2-38
6202 Инзер – Белорецк . 6-47 . . . . . 6-49
6204 Инзер – Белорецк 12-02 . . . . .12-04
6206 Инзер – Белорецк 18-05 / 20 / 18-25

6201 Белорецк – Инзер . 8-33
6203 Белорецк – Инзер 15-07 . . . . . 15-09
675 Сибай – Уфа . . . . . .22-23 22-25

Непонятно, почему в Белорецк идут 3 раб. поезда, а в Инзер – только 2. По логике, рано или поздно, все рабочие поезда должны скопиться в Белорецке.

Т.к. рабочий поезд стал ходить гораздо позже, решаем, что нет смысла его ждать, и решаем идти пешком до Карталов вместе с группой лодочников вдоль ж/д путей.

Погода пасмурная, прохладно. На дороге кое-где лежал мокрый снег и лужи, и кроссовки хорошо промочились.

Катамаран вновь преподнес нам сюрприз. Пластмассовые втулки, соединяющие продольные и поперечные трубки каркаса, просто не держали нагрузку. И это после того, как мы поменяли 5 штук после тренировочного заплыва. В этот раз полетело еще 5 втулок. Причем втулки летят уже при надувании, т. е. их, видимо, надо было растачивать по черному. Хотя летят и те втулки, которые мы даже не трогали. Решали проблему, стянув трубы 6-мм. веревкой.

Рядом (в полукилометре выше по течению) стоят ребята (три семьи) из Зеленодольска, Татария. Тоже на катах.

Сегодня днем у Гюзели появился неожиданный рефлекс. При первых признаках малейшего переката она открывает широко глаза, и начинает активно грести в ту сторону. Похоже, ей жутко понравилось, когда ее обливает ледяными волнами с ног до головы. Антон это быстро понял, и с радостью начал предоставлять ей эту возможность. Естественно, Римме это нисколько не понравилось, т.к. она единственная в команде не имела гидроштанов, и в ее сапогах с большой регулярностью плескалась вода. В итоге все получили по чайнику, включая меня, босса, который даже не успел сделать ничего плохого .

17:25 ужин

Под вечер расчистилось небо и выглянуло солнце. Девчонки вытащили пенки и легли погреться, совмещая приятное (загар) с полезным (сон).

После ужина я и Антон сделали моцион в соседний лагерь с целью разведки. У них три катамарана – шестерки Разинского изготовления. Они купили каты год назад, и тогда соединения труб каркаса им сделали внутри баллона - кольцом стропы, а по внешнему краю – вклепанной полосой металла полукольцом, в которое и продевается продольная труба. Говорят, работает неплохо. Затем мы влезли по осыпи на гору и полюбовались на отвальную красоту Уральской природы. Куски высохших деревьев, закрученные и изогнутые в самых причудливых формах… Обожженные, видимо молнией, деревья стоят как памятники зодчества… Куча кала, похоже, заячьего. Видимо, у них там тусовка.

После весьма короткого сна в прошлую ночь жутко хотелось спать. Антон, которому в это время было скучно, пошел к соседям и сказал что-то типа: «у вас есть мяч, а наши ребята подыхают от скуки». Видимо, он имел в виду при этом себя во множественном числе, т.к. мне просто хотелось отвалиться на боковую. В общем, пришли ребята, и развлекли нашего Антона с девочками игрой в пляжный волейбол.

Солнце зашло за гору в 21:00.

Отбой в 22:15 (Кроме Антона и Гюзели).

1/05/2001 -- день 2

Подъем в 6:00.

Ночью были «замерзки». Мы все замерзли. Кроме Риммы. Наша палатка имеет совершенно летнюю сеточку в верхней части, и поэтому было такое впечатление, что мы спали прямо на улице. На катамаране выпал иней. Делаем вывод: Было ниже нуля. Причем даже два часа спустя изо рта шел пар. Бр-р-р-р-р…

У Гюзели также выявилась большая практика в подтягивании (это гребок такой), поджимании, зажимании (ранее в бытность зажимпрода, т.е. завхоза похода), и прижимании (ночью в палатке к Римме). Просто настоящий водитель (она как раз недавно сдала на права)!

Разговор.

Гюзель: -- Надо куда-то девать сгущенку.
Римма: -- Так я рассчитывала, что вы ее съедите
Гюзель: -- Нет, я не смогу (с видимым мучением на лице и в форме единственного числа). Видимо, ей и в голову не приходило, что другие тоже могли бы поесть сгущенки.

Перед отплытием Гюзель привязывает свой гидромешок к катамарану. Каждый раз, когда она натягивает веревку, кат вздрагивает и еще больше съезжает с берега в воду. Слава Богу за то, что я догадался привязять катамаран к дереву после постановки на берег. Даже дерево покосилось… Ну, почти покосилось

10:57 Вывалили на длинный плес. Проплыли (на запад)мимо какой-то группы, стоящей в классном сосновом бору по правому берегу. Жутко красиво!! Группа поздравила нас с праздником 1 мая. От нечего делать и скуки начали петь пролетарские песни. Получился очень даже духовный смысл. Потом начали танцевать вальс на катамаране. Крутились на кате посередине реки и подняли кучу волн.

Бочка попалась приятненькая. Мы видели с Антоном, что там есть падение воды (мы сидели впереди). Но мы не знали, что оно не маленькое. Короче, когда мы подошли к краю слива, мне показалось, что слив что-то немного высоковат. В следующий миг кат слетел со слива и вошел наполовину в воду, так что моя следующая мысль застала меня под водой. По-крайней мере, девчонки говорят, что нас с Антоном накрыло с головой в бочке. Все это происходило достаточно быстро, так что, когда в бочке мой баллон просто сложился, я успел подумать только что-то типа «о-го», и схватился за раму катамарана. Антон потом сказал, что спасжилет поднял его и кинул на мешок, что был привязан за его спиной. Так что из воды Антон появился верхом на гидромешке. Жалко, что я не видел – я был слегка занят.

Когда вода отлила, я почувствовал, что кат слегка пошел назад, и услышал сквозь шум истошный крик Антона «гребите!». В общем-то я и сам к тому времени понял, что на «нейтралке» отсюда не выплывешь, и начал активно лупить по воде веслом. Римма потом сказала, что даже не успела испугаться. Мы же ей даже не объяснили, что бочка – это такая опасная штука с противотоком воды и пеной. Так что Римме пришлось пугаться задним числом.

Вот такая нам попалась бочечка на «Большом». Если честно, не ожидал я найти ничего настолько интересного.

Весь день светило классное солнце, и все сгорели. Антон потянул и опух руку.

Мне плохо. После нескольких сеансов интенсивной гребли к другому берегу и попыток зачалиться наступила невыразимая смесь усталости, голода, истощения, теплового удара и головной боли. То тошнит, то бьет дрожь. И то, и другое плохо. После технических процедур по разгрузке лег в жутком состоянии на пенку. Римма дала мне панадол и шоколадной пасты…. В общем, на утро был нормальный, как огурчик.

Время	Ход. время	Расстояние	Ориентир	Берег	Прохождение участка	Примечание
11:10	1:15/ 4:23		поворот, скалы !!!
11:14	1:19/ 4:27	42	р. Калышта	лев	плес	Слева луга. На правом берегу – место стоянки – поляна с родником. «нашлись» ср. скорость 9,44 км/ч ср. скор. на участ. 10,63 км/ч
11:17	1:22/ 4:30		за правым поворотом – старая ЛЭП.		!!! Слева большой провис проводов. Проход ближе к правому берегу!!!	Провода плохо видны. Надо быть осторожным. Такие провода часто пробивают током на металл или графит, особенно на воде, в чем нет ничего приятного.
11:30	1:35/ 4:43	44,5	р. Митаза поворот на Ю	прав	перекат !
11:32	1:40/ 4:48	45	остров с 3-мя протоками	--	Проход по сред. протоку слева направо.	Протоки косые, не вдоль реки.
		45,5	Бердин лог	прав		стоянка на поляне
11:40	1:45	46	поворот налево
11:45	1:50	47	поворот направо		перекат
11:55	2:00/ 5:08	48,5	р. Сарышта поворот направо отдых до 12:33	лев		стоянка с правого и левого берега. слева есть дрова. Опор. ориентир начала шиверы. ср. скорость 9,45 км/ч ср. скор. на участке 9,52 км/ч
12:33	2:00	48,5	Шивера Сарышта	--	острые камни – затоплены, стоячие валы	проход по большой воде в любом месте – ничего опасного не наблюдается
			после поворота налево		прижим, валы справа
13:01	2:28/5:31	+5,5 54	поворот направо		перекат с бурунами слева	ср. скорость 9,79 км/ч ср. скор. на участке 11,8 км/ч время прох. уч. 0:28
13:11	2:38/ 5:41	+1,8 55,8	руч. Куяш конец шиверы Сарышта, поворот направо	лев		ср. скорость 9,82 км/ч ср. скор. на участке 10,78 км/ч время от начала шиверы 0:38
			впереди красивая большая волнистая скала	прав	после поворота налево перед скалой пошли по левой протоке. Проход по правой также возможен.
13:20	2:47/ 5:55	(57,3?)	встали слева на бол. поле. перекус. отдых до 14:55	лев		напротив стоянки – та самая волнистая скала. Течение у берега достаточно быстрое и нет деревьев – чалиться трудно. На лугу раньше, возможно, и было село, но сейчас все чисто.
14:57	2:49/ 5:57	57,5	р. Казамаш	лев	сразу после поворота слева буруны!!! Затем прижим к скале	Судно разворачивает на бурунах, и последний косой вал может скинуть пипла! Н.б. осторожными.
15:04	2:56		большой остров		проход справа
15:13	3:05/ 6:13	(60?)	Слив в лес слева, затем сильный ток в правую протоку (заваленную), затем сильный слив в лес справа.		Осторожно! Выгребая от левого слива, не подходить слишком близко к правому берегу. Т.к. далее идет крутой поворот налево и навал течения направо.	острова на карте под г. Ишбулита
		62,5	место быв. д. Кызыл-Ярово	лев		похоже, что проворонили место для ночлега?
		63,3	Пещера Кызылъяровская	прав	нах. в осн. скалы ок. 40 м на правом склоне после поворота. Диам. входа 0,5м, округ. формы	800 м к северу от бывшей деревни, 80-100м от реки. 2 КС. Весной грот «Провальный» покрыт водой, и длина хода лишь 25+125(Гидр.)+13=163м.
15:37	3:29/ 6:37	64,5	каменный мешок с поворотом направо			дуга выходит на В 8,7/0,85 (51 мин) = 10,2 км/ч ср. скорость 9,75 км/ч ср. скорость за день 10,48 км/ч
		66	руч. Янбика	лев
		68	р. Ямашта-Франц.	лев
16:15	4:07/ 7:15	72	руч. Ремашта, место быв. д. Ремашта	лев		слева бывшая деревня – один разобранный дом. Большой луг. 7,5/0,633 (38 мин) = 11,85 км/ч Вверх по логу налево – тропа 4 км к мол. ферме (?) Прав берег – дор. к п. Инзер
		73	Пещера Теплая	прав	1 км ниже устья ручья, высота ок. 40 м. Диам входа 2м, овальный	3 зала. 2 шкуродера 9 и 7м.
16:38	4:30/ 7:38	(76?)	поворот направо.		слева буруны. после обхода выступа скалы идет сильный прижим и два косых вала.	Осторожно! Не подходить слишком близко к выступу и отгребать от скалы.
17:14	5:06/ 8:14	81,5	поворот налево.		после прижима – слив с бочкой ок. 0,5м!!! - справа	дуга выходит на З 17/1,617 (1:37) = 10,51 км/ч ср. скор. за день 10,49 км/ч ср. скорость 9,82 км/ч

Только все болит, как будто меня вчера долго били. Так и не смог выяснить, кто.

Отбой в 22:__

2/05/2001 -- день 3

Подъем в 6:30.

Распределение обязанностей обычное. Антон у костра, Гюзель и Римма готовят и собирают вещи, а я качаю кат и сушу карты и кепку после вчерашней бочки…

Сидим у костра. Гюзель, открыв и начав хищно копаться в аптечке, изрекает: «У меня возникло желание полечить кого-нибудь. Вставайте в очередь.» Вот так влияет одиночество и физические нагрузки похода на человека.

Позже Гюзель открывает банку тушенки. Со знанием дела она вбивает камнем открывашку в банку и изрекает: «До какого уровня вбивать открывашку?» Затем, открывши, интересуется, «где находится закрывашка для открывашки». Похоже, Гюзель стала гвоздем нашего похода, т.к. в основном все приколы исходили от нее.

Позже мы выяснили еще одну любопытную деталь, имевшую место во время вчерашней бочки. Оказывается, Гюзель тогда первым делом схватила мешок с едой, лежавший посередине катамарана.

Расписание по ст. Инзер.

93 Магнитогорск – Москва . 0-27 25 0-52 неч
675 Сибай – Уфа . . . . . . . . . 23-44 25 0-09

94 Москва – Магнитогорск 22-33 25 22-58 неч
676 Уфа – Сибай . . . . . . . . . . .0-51 30 1-21

6204 Инзер – Белорецк 10-43
6206 Инзер – Белорецк 16-55
6101 Инзер – Уфа . . . . . . 7-22
6107 Инзер – Уфа . . . . . 12:48
6105 Инзер – Зуяково . 19-20

6201 Белорецк – Инзер . . . 9-50
6203 Белорецк – Инзер . . 16:25
6666 Черниковка – Инзер 10-04
6102 Уфа – Инзер . . . . . . . 16:42
6106 Зуяково – Инзер . . . 18:40

В электричке «толпотворение». Дикий ужас. Народ едет с «Большого», с Айгира, с 71-го, из сада… Короче, все люди повылазили из всех дыр, и всем срочно надо в Уфу. Турье во всех вагонах. На ст. Инзер в этот день, наверное, видят 90% людей из всех посетителей за год. …

Позже в электричке выяснили все подробности подвига Гюзели, когда она спасла гидромешок с хавчиком во время прохождения бочки. Всем коллективом электрички выписали ей Нобелевскую премию. За неимением гербовой бумаги, премию пришлось писать на туалетной, за 3 подписями нашего, «Нобелевского», комитета.

Засим заканчиваю.

Да хранит вас Бог!